LES PENICHES DU NORD

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Bonjour  à vous toutes et tous,

 Je vous propose un petit résumé sur les Péniches du Nord

bien sur accompagné des Vidéos de Marcel,http://mafc.eklablog.com/

    que certaines Personnes connaissent. 

Voilà pour votre Week-End. 

J'espère que je vous aurais fait plaisir toujours intéressant de savoir.

 

Amitiés Danielle

 

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Bateaux et péniches d'Antan   

 

Cependant, je voudrais vous faire partager une réflexion sur la conditions des hommes et femmes de cette époque qui transportait sur cette voie et bien d'autre les marchandises au rythme de leur pas

. Autrefois, des haleurs tiraient les bateaux

. Ils étaient attelés par un harnais de tissus, la bricole, reliée au mât du bateau par un cordage, le Verdon. Un mousqueton permettait de s’en dégager en cas d’urgence.

 

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Au milieu du XIXe siècle, il fallait 4 haleurs pour tirer des bateaux de 70 tonnes et relier la Loire à Saint-Mammès en quatre jours

. Sur la Seine, ils étaient relayés par des chevaux

.Ils recevaient du marinier une ration pour se nourrir, la bouette (la piquette) leur était fournie à discrétion et ils couchaient à bord

. Jacques de LA GARDE affirme que les haleurs étaient plutôt bien payés

. S’ils ne gaspillaient pas leur gain dans les débits de boisson, ils pouvaient espérer faire l’acquisition d’un bateau

. Le plus dur était, paraît-il, de tirer au démarrage, ensuite le bateau continuait sur la lancée.

 

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des chevaux et des hommes

 

 

Les chevaux nos amis sont partout et nous accompagnent dans beaucoup de taches on les retrouvais dans les mines de charbon ,dans les champs avec les agriculteurs ,avec les mariniers ,sur les routes pour les transports et un tas d'autres choses.

 

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Un petit tour près des péniches

 

Un petit tour du coté des péniches , des ateliers de réparations et aussi un tour du coté de la superbe écluse de Courchelettes (59)
bonne journée et bonne balade en ma compagnie mes amis

 

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L’histoire de la  péniche, du Moyen-Age à la seconde guerre mondiale :

Bien que le terme Péniche soit seulement apparu au début du XIXème siècle, ces embarcations existent depuis le Moyen-Age 

 

D’abord construites en bois, les premières péniches étaient appelées des « bateau-écuries » en cela qu’elle étaient tractaient le plus souvent par des chevaux, des ânes, des mulets et plus rarement par des bœufs

. Puis barques, automoteur, ou simplement bateau.

 

Mes péniches mon Nord

 

 

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s canaux de France.

Les péniches de nos jours

Avant d’être remorquées par des bêtes, ce travail était fait par un ou deux hommes

. La première fonction des péniches à cette époque était utilitaire

. Les péniches avaient été construite dans le but de faciliter le transport de marchandise car il s’ agissait d’un transport ainsi moins coûteux, et qui pouvant se déplacer en toute sécurité là où des carrousels n’en avaient aucune possibilité

. Ces premiers bateau-écuries permirent donc l’essor de l’économie et du commerce de certains endroits tels que le Nord , le Midi ou le Berry

. Le temps passant, on fabriqua les péniches en acier, essentiellement pour des besoins militaires et commerciales

. Hélas, quasiment toutes les péniches écuries furent perdues au cours de la Seconde-Guerre Mondiale

. Ne laissant presque aucun souvenir de l’ancêtre de la péniche telle que nous la connaissons aujourd’hui et qui a fait naître l’essor économique aux abords des canaux de France

 

Détente  promenade pres du canal a grand Gabarit a Bouchain

 

 

Les péniches de nos jours :

A l’heure actuelle, rares sont les péniches qui font encore du transport de marchandise leur activité principale

. La plupart se sont redirigées vers des services que vous trouverez sur la page d’accueil

. Si tout de même l’expérience du transport de marchandise en péniche vous intrigue, visitez le site de la péniche Kairos que vous trouverez facilement sur le web

. Ce couple de marinier organise des vacances autour du transport fluviale à bord de leur bateau 

 

Pour en savoir plus à propos des origines et de l’histoire de la péniche vous pouvez visiter la page que Pnich.com consacre à l’histoire de la navigation fluviale.

 

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17/02/2017

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